以高壓往復(fù)泵齒輪傳動體系為剖析目標(biāo)，考慮柱塞運動過程中的實踐受力狀況，選用人字齒輪傳動裝置的曲軸和電機軸構(gòu)造及其驅(qū)動柱塞運動的曲柄滑塊組織進行了精確的受力剖析與強度校核. 完成了剖析核算軟件體系，并進行了樣機各傳動部件的強度校驗。

往復(fù)泵是一種高效節(jié)能的流體運送設(shè)備，在石油開發(fā)、水利水電、礦山開采等領(lǐng)域起著主要的效果。往復(fù)泵使用作業(yè)腔容積的周期性改變運送高壓流體，一般由動力端與液力端兩部分構(gòu)成；液力端把機械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能，而動力端則將原動機的能量傳給液力端。動力端主要由曲柄、連桿和十字頭號部件構(gòu)成，其實質(zhì)相當(dāng)于多個曲柄滑塊組織，十字頭即為滑塊. 曲軸是往復(fù)泵中的關(guān)鍵部件，其幾許形狀雜亂，作業(yè)中承受著激烈的交變載荷，應(yīng)力會集現(xiàn)象嚴(yán)峻，很容易發(fā)作疲憊損壞，在高壓狀況下，往復(fù)泵中選用正偏置構(gòu)造的曲柄滑塊組織可減小十字頭與導(dǎo)板的正壓力和摩擦力，然后延伸兩者的壽數(shù); 而動力端的曲柄滑塊組織中各桿件尺度的不一樣組合將直接影響往復(fù)泵的動力性能。 因此，聯(lián)系這篇文章詳細(xì)的高壓往復(fù)泵傳動體系構(gòu)造進行剖析和規(guī)劃是十分必要的。